Rayure ou bosse : faut-il réparer ou repeindre ?
Toutes les marques sur une carrosserie ne demandent pas le même travail.
La rayure superficielle.
Si elle n'atteint que le vernis, un polissage peut souvent suffire à la faire disparaître.
La rayure profonde.
Quand la peinture ou l'apprêt sont touchés, une remise en peinture de la zone est généralement nécessaire pour protéger la tôle et retrouver un rendu homogène.
La bosse.
Selon sa taille, son emplacement et l'état de la peinture, l'élément peut être redressé puis repeint, ou remplacé.
Le bon diagnostic se fait sur pièce ou sur photos : envoyez-nous des photos nettes, de face et de biais, pour un premier avis.